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冬至一到，北半球的小伙伴们就像是被大当然的闹钟设定为“蛰伏形式”，纷纷裹上了最厚的装备，准备理睬一年中昼短夜长的终极挑战。当寒风凛凛，白雪纯净，如安在保证驾驶惬意性的同期，不让新动力汽车的“绿色腹黑”因采暖而“窘迫不胜”，今天就来一场“暖冬大作战”，测评那些能把你从“冰穴洞”里扶助出来的新动力汽车空调采暖系统！

依据《智能网联新动力汽车复杂高寒环境测试评价规程》开展的“极北寒测”中就有对智能网联新动力汽车空调采暖工况进行测试评价的维度，通过采暖铲除等运筹帷幄，在真确高寒说念路环境下测试，客不雅评价新动力汽车高寒环境的空调采暖发达，摧毁者或者昭彰了解到新动力汽车在爽脆天气下是否能赶快、有用地提供和善的车内环境，以及这种采暖姿首是否会对车辆的续航智商和举座性能产生显耀影响。这不仅有助于摧毁者作念出愈加聪慧的购车决议，还有助于他们在顶点天气和路况下享受到剖析、惬意的驾驶体验。

空调采暖测评

主要环境条款：低温环境下的说念路施行段平均气温应为：-25℃至-15℃。

空调缔造

图为副驾驶温度测量点位置

（标引序号诠释：A、A’－副驾驶头部温度测量点；B、B’－副驾驶足部温度测量点）

以纯电动汽车为例：高寒环境空调采暖施行阵势

通过低温施行，记载测试经过中的空调采暖时分，即空调有电流启动计时，直至副驾驶足部测温点的平均温度第一次达到21℃的时刻之间的时分段。

低温制热场景施行经过空调系统能耗

乘员舱单元容积制热能耗

新动力汽车空调采暖系统的测评不仅是对车辆惬意性能的一次全面检修开云体育，更是激动新动力汽车行业时间跳跃、耕种用户体验的贫乏一环。通过科学严谨的测评，为汽车制造商提供贵重的响应数据，助力其不断优化居品遐想，耕种时间更正智商。助力摧毁者汲取具有优秀空调采暖系统的汽车，有用保险驾乘东说念主员的舒界限，减少冬季续航里程惊慌。