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新动力汽车居品正成为越来越多奢侈者的聘用。近来，汽车市集出现了多款新动力汽车爆款车型，从本年8月份乘用车销量数据看，前20款热销车型中，新动力汽车有15款，其中月销量向上3万台的4款车型均为新动力汽车；从寰宇8月份销售数据看，新动力汽车浸透率达到了53.9%，集中两个月杰出了燃油车销售量。

奢侈者对智能座舱和智能驾驶水平的和顺度也在快速晋升。凭证中国智能网联汽车产业革命定约统计，2023年底，我国具备组合接济驾驶功能(L2水平)的智能网联乘用车销量995.3万辆，市集浸透率达47.3%。2024年1月份至6月份，新动力乘用车L2级及以上的接济驾驶功能装车率达到66.4%。

智能网联新动力汽车的快速浸透和普及，意味着汽车行业自1886年降生以来，阅历了130多年的发展，投入了要紧的变革期，其最大的特征便是“新”和“智”。“新”主若是指新动力汽车杀青车辆的节能环保和可握续发展，“智”主若是指智能网联杀青更好的车辆安全和用户体验。新动力和智能网联化并不是独处孤身一人的，而是相反相成，新动力不错更好为车辆智能化提供动力支握，智能化也会股东新动力手艺在车辆上得到更平凡更充分的应用。

汽车企业也向“新”“智”转型。智能网联新动力汽车不仅包含了传统的机械、材料、电子等手艺，还交融了通讯、信息、大数据等新兴手艺，属于跨界交融的居品。作念新动力汽车不成肤浅沿用传统的汽车念念维，而是需要企业通过自己的“修王人”，成为数智化企业。

相较于传统企业，数智化企业有五大革命，包括研发革命、制造革命、供应链革命、渠谈革命和组织革命。研发革命是指企业酿成新的居品理念，将新手艺融入用户的需求场景中，这需要企业改换以往和顺性能意见的居品研发体系。制造革命是指企业要应用数字化手艺重构制造过程，如开展压铸一体化等过程革命，以及应用智能化手艺革新工艺过程。供应链革命是指以革命作念牵引，培植有革命智商的供应商，与新的供应商共同快速成长。渠谈革命包括直销科罚和开展用户运营等行动，将用户与品牌更好地诱惑，通过口碑传播而非告白宣传得到用户和顺。组织革命是指汽车企业要进一措施动职工积极性，更好地整合企业表里部资源，酿成柔性化组织，高效相似，反应表里快速变化杀青协同科罚。

连年来，中央和所在政府为发展智能网联新动力汽车出台了一系列文献，创造了寥落好的战术环境，也赢得了很瞩意见收获。但也要执意到，跟着汽车产业向“新”向“智”，汽车企业额外是传统汽车企业，包括一些国有企业和结伙企业靠近较大的挑战，一些汽车产业发展较好的地区和城市也靠近产业变革带来的潜在挑战。因此，应从几方面施策。

一方面，加速股东传统汽车企业额外是一些国有企业的数智化转型。增强企业高层开展新汽车企业转型的积极性和进犯感，股东传统汽车企业稳妥产业开展全方向变革。在发展智能网联新动力汽车整车的同期，心疼零部件、后市集等带来的新机遇，股东新兴企业发展，加速智能网联新动力汽车产业的新产业链和重生态开拓。

另一方面开yun体育网，发展新动力汽车产业既包括不同动力手艺道路聘用，也涵盖智能化发展变革，既关系锂矿等上游矿产资源，也与新基础技艺开拓密切筹商。因此，要充分计划证实地区产业上风，酿成相反化产业布局，加速股东汽车企业走出去，进一步增强海外竞争力。还应争取更成心的海外市集竞争环境，创造成心于企业出口和投资的外部条目，培植出具有海外竞争力的汽车产业，加速杀青汽车强国空想。(开始：经济日报 作家：纪雪洪)